पुणे : पुणे शहरातील महत्त्वाकांक्षी स्वारगेट-कात्रज मेट्रो मार्गाच्या भुयारी कामाला आता वेग येणार असून, येत्या सप्टेंबर आणि ऑक्टोबर महिन्यात दोन टनेल बोरिंग मशिन्स (टीबीएम) दाखल होण्याची शक्यता आहे. या अत्याधुनिक यंत्रांच्या साहाय्याने मेट्रो मार्गासाठी आवश्यक असलेल्या भुयारी बोगद्यांचे काम अधिक वेगाने सुरू होणार आहे.
स्वारगेट ते कात्रज हा मार्ग पुणे शहराच्या दक्षिण भागासाठी अत्यंत महत्त्वाचा मानला जात आहे. सध्या या परिसरात मोठ्या प्रमाणावर वाहतूक कोंडी होत असून, नागरिकांना दैनंदिन प्रवासात अनेक अडचणींचा सामना करावा लागतो. विशेषतः स्वारगेट, पद्मावती, बिबवेवाडी, बालाजीनगर, कात्रज आणि आसपासच्या परिसरातील प्रवाशांसाठी मेट्रो सेवा भविष्यात मोठा दिलासा ठरण्याची अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.
दोन टीबीएममुळे कामाला मिळणार गती
मेट्रोच्या भुयारी मार्गाचे काम अत्यंत जटिल स्वरूपाचे असते. जमिनीखाली बोगदे तयार करण्यासाठी टनेल बोरिंग मशिन्सचा वापर केला जातो. या यंत्रांद्वारे सुरक्षित पद्धतीने आणि नियोजनबद्धरीत्या जमिनीखाली खोदकाम करून मेट्रोसाठी बोगदे तयार केले जातात.
सप्टेंबर आणि ऑक्टोबर महिन्यात दोन टीबीएम दाखल झाल्यानंतर भुयारी कामाला मोठी गती मिळेल, अशी अपेक्षा आहे. दोन्ही यंत्रे नियोजित पद्धतीने वेगवेगळ्या दिशेने काम सुरू करतील. त्यामुळे मेट्रो प्रकल्पाच्या पुढील टप्प्यातील कामांना वेग मिळणार आहे.
वाहतूक कोंडीवर उपायाची अपेक्षा
पुण्यात दिवसेंदिवस वाढणारी वाहतूक ही शहरासमोरील प्रमुख समस्या बनली आहे. स्वारगेट ते कात्रज हा भाग शहरातील अत्यंत वर्दळीचा मार्ग आहे. खासगी वाहने, पीएमपीएमएल बस आणि इतर वाहनांची मोठी संख्या या मार्गावर असल्याने अनेकदा वाहतूक कोंडी होते.
मेट्रो मार्ग सुरू झाल्यानंतर मोठ्या प्रमाणावर प्रवासी सार्वजनिक वाहतुकीकडे वळतील. त्यामुळे रस्त्यावरील वाहनांची संख्या कमी होऊन वाहतूक कोंडीवर काही प्रमाणात नियंत्रण मिळविण्यास मदत होईल, अशी अपेक्षा आहे.
प्रवाशांचा वेळ आणि इंधनाची होणार बचत
सध्या स्वारगेट ते कात्रज या मार्गावर प्रवास करताना नागरिकांना वाहतूक कोंडीचा सामना करावा लागतो. कार्यालयीन वेळेत ही समस्या अधिक गंभीर बनते. मेट्रो सेवा सुरू झाल्यानंतर नागरिकांना जलद, सुरक्षित आणि वेळेची बचत करणारा पर्याय उपलब्ध होणार आहे.
यामुळे प्रवासाचा वेळ कमी होण्याबरोबरच खासगी वाहनांचा वापर कमी होऊन इंधनाची बचत आणि प्रदूषण नियंत्रणासाठीही मदत होऊ शकते.
भुयारी कामासाठी अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर
दाट लोकवस्ती आणि वर्दळीच्या भागातून मेट्रोचा भुयारी मार्ग तयार करणे हे तांत्रिकदृष्ट्या आव्हानात्मक काम आहे. अशा परिस्थितीत अत्याधुनिक टीबीएमच्या मदतीने भुयारी बोगदे तयार केले जातात. या कामामध्ये सुरक्षा, भौगोलिक परिस्थिती आणि परिसरातील इमारती व अन्य पायाभूत सुविधांचा विशेष विचार करावा लागतो.
दोन टीबीएम दाखल झाल्यानंतर मेट्रो प्रकल्पाच्या भुयारी कामात महत्त्वपूर्ण प्रगती होईल. नियोजित वेळापत्रकानुसार काम पूर्ण करण्यासाठी संबंधित यंत्रणा प्रयत्नशील आहे.
दक्षिण पुण्याच्या विकासाला चालना
स्वारगेट-कात्रज मेट्रो मार्गामुळे केवळ प्रवास सुलभ होणार नाही, तर दक्षिण पुण्यातील विकासालाही चालना मिळेल. मेट्रो स्थानकांमुळे परिसरातील सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था अधिक मजबूत होईल. नागरिकांना मेट्रो, बस आणि इतर वाहतूक सुविधांमध्ये सहज प्रवास करता येण्यासाठी एकात्मिक वाहतूक व्यवस्थेचा विकास होण्याची अपेक्षा आहे.
नागरिकांचे मेट्रोकडे लक्ष
स्वारगेट-कात्रज मेट्रो मार्गाचे काम पूर्ण होण्याची नागरिक उत्सुकतेने वाट पाहत आहेत. येत्या सप्टेंबर-ऑक्टोबरमध्ये दोन टीबीएम दाखल होणार असल्याने प्रकल्पाच्या भुयारी कामाला आता अधिक गती मिळणार आहे. भविष्यात हा मेट्रो मार्ग पुण्यातील वाहतूक व्यवस्थेसाठी महत्त्वपूर्ण ठरणार असून, हजारो प्रवाशांच्या दैनंदिन प्रवासाला मोठा दिलासा मिळेल, अशी अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.
