पुणे | प्रतिनिधी
पुण्यातील सिंहगड रस्त्यावरील वाहतूक कोंडी दूर करण्यासाठी पुणे महानगरपालिकेने तब्बल १२० कोटी रुपये खर्च करून उड्डाणपूल उभारला, मात्र प्रत्यक्षात वाहतूक कोंडीची समस्या कायम असल्याचे चित्र समोर आले आहे. उड्डाणपूल सुरू झाल्यानंतरही वीर बाजी पासलकर चौक ते राजाराम पूल या अवघ्या दोन किलोमीटरच्या अंतरासाठी नागरिकांना एक ते दीड तास वाहतूक कोंडीत अडकून पडावे लागत असल्याने संताप व्यक्त केला जात आहे.
सिंहगड रस्ता परिसरातील नागरिकांच्या अपेक्षा उंचावणारा हा प्रकल्प आता अनेकांच्या मते “सव्वाशे कोटींचा मनस्ताप” ठरत आहे. वाहतूक पोलिसांचे अपुरे नियोजन, पुलाखालील रस्त्यांची दुरवस्था, अतिक्रमणे, अनधिकृत पार्किंग आणि जड वाहनांची मुक्त वर्दळ या सर्व कारणांमुळे परिस्थिती दिवसेंदिवस अधिकच बिकट होत असल्याचे नागरिकांचे म्हणणे आहे.
उड्डाणपूल झाला; पण कोंडी कायम
धायरी, नऱ्हे, किरकटवाडी, कोल्हेवाडी आणि नांदेड सिटी या वेगाने विकसित झालेल्या भागांमधून शहरात येण्यासाठी सिंहगड रस्ता हा मुख्य आणि जवळपास एकमेव मार्ग आहे. वाढत्या लोकसंख्येमुळे या मार्गावर वाहतुकीचा ताण मोठ्या प्रमाणात वाढला आहे.
याच समस्येवर उपाय म्हणून राजाराम पूल ते फनटाईम चौकदरम्यान दुहेरी उड्डाणपूल उभारण्यात आला. या प्रकल्पामुळे चार वाहतूक सिग्नल कमी झाले आणि काही ठिकाणी प्रवासाचा वेळ कमी झाला असला, तरी प्रत्यक्षात वाहतूक कोंडीचे संकट संपलेले नाही.
राजाराम पूल चौकात ‘बॉटलनेक’
वाहतूक तज्ज्ञांच्या मते, राजाराम पूल परिसरात निर्माण झालेली ‘बॉटलनेक’ परिस्थिती ही कोंडीचे प्रमुख कारण ठरत आहे. सकाळच्या वेळी सिंहगड रस्त्यावरून शहरात येणाऱ्या सुमारे ८० टक्के वाहनांचा प्रवाह कर्वेनगरकडे वळतो, तर उर्वरित वाहने स्वारगेटच्या दिशेने जातात. मात्र कर्वेनगरकडे जाणाऱ्या रस्त्यावर अल्प अंतरात विविध दिशांमधून वाहने एकत्र येत असल्याने मोठी कोंडी निर्माण होते.
मातोश्री वृद्धाश्रमाजवळ सुरू होणारी ही वाहतूक कोंडी थेट नांदेड सिटीपर्यंत पसरत असल्याचे चित्र अनेक दिवसांपासून दिसून येत आहे. सोमवारी सकाळी आठ ते दुपारी बारा या चार तासांच्या कालावधीत या मार्गावर मोठ्या प्रमाणात वाहतूक ठप्प झाली होती.
खड्डे, अतिक्रमणे आणि पार्किंगचा फटका
उड्डाणपुलाखालील सेवा रस्त्यांवर मोठ्या प्रमाणात खड्डे पडले आहेत. पुलावर वाहतूक मंदावली की अनेक वाहनचालक खालील रस्त्याचा वापर करतात. मात्र त्या ठिकाणी रस्त्याच्या कडेला उभ्या असलेल्या वाहनांमुळे आणि अतिक्रमणांमुळे वाहतुकीचा वेग आणखी कमी होतो.
माणिकबाग चौक, हिंगणे चौक आणि प्रकाश इमानदार चौक परिसरात अनधिकृत पार्किंगची समस्या गंभीर झाली आहे. याशिवाय बंदी असतानाही रेडीमिक्स काँक्रीट ट्रक, हायवा आणि मोठी अवजड वाहने दिवसभर या मार्गावरून जात असल्याने वाहतूक व्यवस्थेवर अतिरिक्त ताण निर्माण होत आहे.
वाहतूक पोलिसांच्या नियोजनावर प्रश्न
उड्डाणपूल सुरू झाल्यानंतर या मार्गावरील वाहतूक सुरळीत राहील, अशी अपेक्षा होती. मात्र पुलाचे उद्घाटन झाल्यानंतर वाहतूक नियंत्रणासाठी नियुक्त पोलिसांची संख्या कमी झाल्याचा आरोप स्थानिकांकडून केला जात आहे. त्यामुळे कोंडी निर्माण झाल्यानंतर ती तत्काळ सोडविण्यासाठी आवश्यक मनुष्यबळ उपलब्ध नसल्याचे नागरिकांचे म्हणणे आहे.
नागरिकांचा संताप वाढला
दैनंदिन कामासाठी शहरात ये-जा करणारे नोकरदार, विद्यार्थी, व्यावसायिक, रुग्णवाहिका आणि शालेय वाहने या सर्वांनाच दररोज वाहतूक कोंडीचा सामना करावा लागत आहे. पावसाळ्यात ही परिस्थिती आणखी गंभीर बनत असून अनेक नागरिकांनी प्रशासनाच्या कार्यक्षमतेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आहे.
प्रशासनाचे स्पष्टीकरण
पुणे महापालिकेच्या महापौर मंजुषा नागपुरे यांनी सांगितले की, सिंहगड रस्त्यावरील वाढत्या वाहतूक कोंडीबाबत मोठ्या प्रमाणावर तक्रारी प्राप्त झाल्या आहेत. या पार्श्वभूमीवर पुढील दोन दिवसांत वाहतूक पोलीस आणि महापालिकेच्या वाहतूक नियोजन विभागाची संयुक्त बैठक घेऊन कायमस्वरूपी उपाययोजना ठरविण्यात येणार आहे.
वाहतूक पोलीस निरीक्षक राहुल गौड यांनी सांगितले की, पावसाळ्यामुळे नागरिक मोठ्या प्रमाणात चारचाकी वाहनांचा वापर करत आहेत. त्यातच रस्त्यांवरील खड्डे आणि वाहतुकीचा वाढलेला ताण यामुळे कोंडी होत आहे. लवकरच वाहतूक सुरळीत करण्यासाठी आवश्यक उपाययोजना राबविण्यात येतील, असे त्यांनी स्पष्ट केले.
निष्कर्ष
सिंहगड रस्त्यावरील उड्डाणपूल हा वाहतूक कोंडी कमी करण्यासाठी उभारण्यात आलेला महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प असला, तरी प्रत्यक्षात नियोजनातील त्रुटी, अपुरी वाहतूक व्यवस्था, अतिक्रमणे आणि रस्त्यांची दुरवस्था यामुळे अपेक्षित परिणाम दिसून आलेले नाहीत. त्यामुळे कोट्यवधी रुपयांचा खर्च करूनही पुणेकरांना अजूनही वाहतूक कोंडीचा त्रास सहन करावा लागत असून, प्रभावी आणि दीर्घकालीन उपाययोजनांची मागणी नागरिकांकडून जोर धरत आहे.
